Как снизить стоимость детали на этапе проектирования

Стоимость детали из листа во многом закладывается на этапе проектирования. Цена падает, когда деталь режется за одну установку, гнётся типовым инструментом, требует меньше сварки и делается из одной толщины с соседними деталями. Ниже — приёмы, которые снижают цену без потери функции.

Резка

• Одна толщина на изделие. Детали одной толщины раскладываются на одном листе — меньше отходов и переналадок.
• Меньше врезок. Каждое отверстие — отдельный прожиг. Ряд мелких отверстий можно иногда заменить пазом.
• Отверстия не меньше толщины — иначе нужна доработка.
• Не задавайте лишнюю точность. Общие допуски по ГОСТ 30893.1 (класс m) достаточны для большинства деталей; жёсткие допуски — только там, где нужны.

Гибка

• Одинаковые радиусы на всех гибах детали — один инструмент, одна наладка.
• Полки не короче минимальной, отверстия не у линии гиба — см. ограничения при гибке.
• Гнутая деталь вместо сварной — часто дешевле и аккуратнее: нет швов и зачистки.

Сварка

• Короче швы и меньше катет — завышенный катет увеличивает время, расход и деформации.
• Самофиксирующиеся детали: выступы и пазы («шип-паз»), вырезанные лазером, собирают узел без кондуктора.
• Доступ к шву — шов, до которого трудно добраться горелкой, дорог и хуже по качеству.

Окраска

• Отверстия для подвеса в незаметном месте упрощают окраску.
• Маскирование (резьба, посадочные места) — отдельная работа; укажите, что не красить.
• Один цвет на партию дешевле нескольких.

Партия

Подготовка и наладки распределяются на количество: серия из 100 деталей стоит за штуку заметно меньше, чем 5 деталей. Объединяйте позиции в один заказ — см. из чего складывается цена.

Технолог АМЕТ проверяет чертёж на технологичность до расчёта и предлагает изменения, если они упростят изготовление.